無錫冠亞電動汽車電池測試 全密閉LT系列

無錫冠亞電動汽車電池測試  全密閉LT系列

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公司目前在單機復(fù)疊制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)xianjin水平，高低溫快速升降溫技術(shù)研究方面處于國際xianjin水平。特別是反應(yīng)釜精確控溫為國際xianjin的單一介質(zhì)控制 -90度～+250 度連續(xù)控溫，并且精確線性控制反應(yīng)釜物料溫度。產(chǎn)品溫度范圍涉及－152度到350度。

應(yīng)用汽車種類：
1、混合動力汽車；2、純電動汽車；3、氫發(fā)動機汽車；4、燃料電池電動汽車；5、增程式電動汽車；6、其他新能源汽車；
應(yīng)用汽車領(lǐng)域：
專用于新能源汽車永磁同步電動機、開關(guān)磁阻電機、異步電動機及其控制器測試時的精密控溫設(shè)備。
冠亞產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、液晶控制器面板實現(xiàn)本地+遠程控制模式。 
2、裝載自動故障保障功能，可對外輸出相應(yīng)信號，確保設(shè)備工作安全性。 
3、主要零件均采用國際品牌，質(zhì)量保證。 
4、外形美觀，表面采用高壓靜電噴塑處理。 
5、可根據(jù)具體需求添加輔助設(shè)備
技術(shù)參數(shù)：型號溫度范圍溫度反饋流量輸出控制流量控制精度加熱功率制冷量膨脹閥干燥過濾器輸入、顯示全密閉系統(tǒng)制冷劑電源 380V 50HZ質(zhì)量選配選配選配

無錫冠亞電動汽車電池測試  全密閉LT系列是針對新能源汽車驅(qū)動電機部分的測試系統(tǒng)，隨著新能源汽車的大力推廣，電動汽車電機試驗也為大多電機生產(chǎn)廠家提供了比較靠譜的測試設(shè)備。

　　新能源汽車在出廠是需要具備動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力，對于零部件廠商來說，這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重，電動汽車電機試驗試驗項目包括一般性能、環(huán)境試驗、溫升試驗、電機轉(zhuǎn)矩特性及效率等測試。

　　新能源汽車常見的電機測試系統(tǒng)有測功機系統(tǒng)，無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司的電動汽車電機試驗系統(tǒng)包括前段供電測試直流電源（電池模擬器），測功機，變頻器，測試所需儀器儀表等，電動汽車電機試驗還有一塊是電機對拖測試系統(tǒng)，系統(tǒng)包括前段供電測試直流電源（電池模擬器），測試所需儀器儀表等。

　　空氣在動力電池組試驗設(shè)備制冷系統(tǒng)中會使制冷效率降低，突出的現(xiàn)象時吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超出額定值），動力電池組試驗設(shè)備壓縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。可以在動力電池組試驗設(shè)備停機后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實際情況適當充灌一些制冷劑。

　　長期使用的動力電池組試驗設(shè)備蒸發(fā)器要定時化霜，如不化霜，蒸發(fā)器管路上霜層越積越厚，當把整個管路包住成透明冰層時，將嚴重影響傳熱，致使庫內(nèi)溫度降不到要求的范圍內(nèi)動力電池組試驗設(shè)備停機化霜，讓空氣流通，也可用風機等加速流通，減少化霜時間。切勿用鐵器、木棒等敲擊霜層，以防損壞蒸發(fā)器管路。

　　無錫冠亞電動汽車電池測試  全密閉LT系列制冷效果差是能夠影響動力電池組試驗設(shè)備規(guī)定的工作條件下其動力電池組試驗設(shè)備的溫度降不到設(shè)定的溫度，所以，這些一定要注意。

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值；

我們的愿景：

成為行業(yè)標桿；

我們的價值觀：

結(jié)果：客戶diyi、質(zhì)量diyi；

做事：團隊合作、教學(xué)相長；

做人：誠信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。